SUSTO PARA VETTEL EN JAPÓN

 El alemán Sebastian Vettel (Red Bull), a quien sólo le falta un punto para revalidar el título de campeón mundial de Fórmula Uno, tuvo un accidente sin consecuencias graves durante la primera jornada de entrenamiento libres para el Gran Premio de Japón, en la que el mejor fue el único piloto con opciones matemáticas de impedírselo, el británico Jenson Button (McLaren), por delante del español Fernando Alonso (Ferrari). 

En su último intento de hacerse con el mejor tiempo en la primera toma de contacto con el histórico circuito de Suzuka, Vettel sufrió un susto al salirse de la pista en Degner One e impactar contra las protecciones en Degner Two. 

No fue un accidente importante, pero Vettel se lo tomó como un aviso de que debe mantener al cien por cien la concentración para hacerse este fin de semana con el punto que le falta para convertirse en el más joven piloto de la historia en sumar su segundo título mundial. 

Jenson Button, que para impedir la coronación de Vettel necesita ganar las cinco carreras que faltan y que el germano no sume un solo punto más, fue el más rápido tanto en la sesión matinal como en la vespertina. El británico no tiene nada que perder y en Suzuka se ha propuesto hacer todo lo posible para presionar al alemán. 

Button mejoró notablemente en la segunda sesión el tiempo que había obtenido en la primera. El británico dio su mejor vuelta por la mañana en 1:33.634, pero por la tarde, con una pista cada vez en mejores condiciones, lo rebajó hasta el 1:31.901. 

Fernando Alonso, que por la mañana fue cuarto, exprimió luego al máximo su Ferrari 150º Italia hasta conseguir acabar en la segunda plaza, tras haber liderado la tabla de tiempos durante buena parte de esa segunda serie. Acabó a 174 milésimas del campeón mundial en 2009. 

Vettel fue tercero en ambas sesiones. Se sobrepuso al susto que tuvo por la mañana y por la tarde acabó también en el tercer puesto. El germano no mandó esta vez en la tabla de tiempos, pero su ritmo con neumáticos blandos en las tandas largas le permite ser muy optimista con vistas al resto del fin de semana. 

Tras Sebastian Vettel acabaron su compañero de equipo, el australiano Mark Webber, y el brasileño Felipe Massa (Ferrari), mientras que el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) fue octavo, superado por los dos pilotos de MercedesGP, los germanos Michael Schumacher y Nico Rosberg. 

El español Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) logró el undécimo mejor registro, uno por detrás de su compañero de equipo, el suizo Sebastien Bemi, y dos por delante del mexicano Sergio Pérez (Sauber-Ferrari). El venezolano Pastor Maldonado (Williams) se quedó detenido con un problema mecánico a falta de media hora para el final de la segunda sesión. 

Durante la sesión de la tarde, el brasileño Rubens Barrichello (Williams) tuvo un accidente sin consecuencias para el piloto, pero en el que el bólido quedó seriamente dañado. A punto estuvieron de acabar igual el japonés Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) y el también brasileño Bruno Senna (Renault). 

Este sábado se disputará la tercera tanda libre, a las 11.00 locales (4.00 CET/02.00 GMT), y la sesión de clasificación, a las 14.00 (7.00 CET/5.0 GMT). La carrera será el domingo a las 15.00 hora local (8.00 CET/6.00 GMT). /EFE 

GP2 Series desarrollará esta semana unos test oficiales en Jerez

 La competición automovilística antesala de la Fórmula Uno que disputó hace dos semanas en Italia la última prueba de esta temporada, desarrollará los próximos miércoles y jueves en el circuito de velocidad de Jerez dos sesiones oficiales de entrenamientos.

El objetivo de estos test que los trece equipos inscritos van a efectuar, según ha informado hoy el circuito andaluz, es hacer pruebas a nuevos pilotos para componer las formaciones de la próxima temporada, de ahí que sean muchas las caras nuevas que podrán verse esta semana en el trazado jerezano.

Se desarrollarán dos mangas de entrenamientos cada día, una matinal y otra vespertina, y las escuderías que tomarán parte serán Rapax, Barwa Addax, Lotus Art, Racing Engineering, iSport, Dams, Arden, Super Nova, Scudería Coloni, Trident Racing, Ocean Racing Tech, Carlin y Caterham Team Air Asia.

La temporada de la GP2 Series concluyó con el Gran Premio de Monza, donde el francés Romain Grosjean se proclamó nuevo campeón con 89 puntos, seguido del italiano Luca Filippi (54 puntos) y el francés Jules Bianchi (53). / EFE.

Potolicchio se coronó en el Ferrari Challenge

El venezolano se llevó la victoria en la duodécima válida y aseguró el título en F458 Norteamérca, cuando restan dos carreras,  El caraqueño suma 270 puntos, lo que lo hace inalcanzable para sus rivales.



CARACAS.- El venezolano Enzo Potolicchio aseguró el título del Ferrari Challenge F458 Norteamérica, tras un gran fin de semana en Florida, en el que fue segundo en la undécima válida y se impuso en la duodécima en el circuito Homestead.

Potolicchio llegará tranquilo a la gran final mundial, con 270 en la cima de la clasificación, 62 unidades de ventaja sobre los estadounidenses Harry Cheung y Mark McKenzie, empatados en el segundo lugar. Las dos últimas citas se disputarán en noviembre en Mugello, Italia.

“Hemos tenido un fin de semana estupendo en Homestead y logramos conquistar el título en la primera temporada del Ferrari Challenge F458”, dijo el volante de la escudería Ferrari of Fort Lauderdale, quien une este nuevo título al obtenido la pasada temporada en el torneo F430.

“En la primera carrera, durante la primera vuelta nos tocamos varias veces con Emmanuel Anassis, pero como él no tenía nada que ver en el campeonato, opté por dejarlo ir y concentrarme en alcanzar el segundo lugar. Para la segunda batería tomé la punta desde la primera curva y me escapé hasta recibir la bandera a cuadros, lo que nos dio la certeza matemática del título si bien todavía faltan las dos carreras en Italia” agregó Potolicchio.

El volante criollo aprovechó para agradecer a todos los integrantes de su equipo y a los patrocinantes. “Todo el equipo Ferrari of Lauderdale ha hecho un trabajo tremendo y el agradecimiento es para todos nuestros patrocinantes que han hecho posible nuestra participación aquí en Estados Unidos”, expresó.

La victoria en Miami la obtuvo tras 24 vueltas de intensa acción. Vio la bandera a cuadros luego de 35 minutos, 43 segundos con 835 milésimas, escoltado por McKenzie a 930 milésimas. Cheung completó el podio al terminar la carrera poco menos de 2 segundos después del venezolano.

De la Rosa sobre Vettel: "Estamos ante uno de los grandes"

 El español Pedro de la Rosa, piloto reserva del equipo McLaren-Mercedes, declaró este lunes, tras el triunfo en Singapur del alemán Sebastian Vettel (Red Bull), que se ha quedado a un punto del título, que "estamos ante uno de los grandes".

"Sebastian es un piloto inteligente que ha sabido administrar su ventaja hasta el final y ha tenido mucha templanza frente a los doblados. No hace nada mal y hay que admitir que estamos delante de uno de los grandes", dijo el barcelonés.

Sobre su compañero de equipo el británico Jenson Button, segundo en Singapur y ya único con opciones matemáticas de impedir el título de Vettel, De la Rosa dijo: "Ha hecho un 'carrerón' increíble. Ha sido uno de los protagonistas del fin de semana. Es el primer año que trabajo con él y me ha sorprendido, entre otras muchas cosas, su seguridad y confianza. Y esto es algo que se transmite al equipo".

Maldonado: "Lo intentamos todo para reducir ese sobreviraje"

Pastor Maldonado (Williams) comenzó la carrera desde el decimotercer puesto y acabó en el undécimo con una estrategia a tres paradas,. en su primera experiencia en el circuito urbano de Singapur.

Al explicar la carrera, Maldonado señalo: "El coche ha tenido mucho sobreviraje durante toda la carrera, pero sobre todo en el primer tramo", explicó el venezolano sobre la tendencia de su bólido a deslizar del tren trasero.

"Lo intentamos todo para reducir ese sobreviraje para intentar que los neumáticos duraran más y tuve que hacer muy pronto la primera parada, ante de los programado", dijo Maldonado.

"Luego traté de encontrar un buen ritmo, sobre todo en la segunda parte de la carrera, cuando pude seguir a Felipe Massa con consistencia", precisó

Maldonado se ha mostrado satisfecho con su resultado en su primera carrera en Singapur. EFE

VETTEL GANA PERO AÚN NO ES CAMPEÓN

 El alemán Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) se impuso este domingo en el Gran Premio de Singapur de Fórmula Uno, pero no pudo sentenciar su segundo título mundial consecutivo, mientras que el español Fernando Alonso (Ferrari) fue cuarto y cedió el segundo puesto de la general.

Vettel firmó el decimonoveno triunfo de la temporada y el noveno de la presente temporada, y lo hizo, desde la 'pole', por delante del británico Jenson Button (McLaren-Mercedes) y de su compañero de equipo, el australiano Mark Webber, que salió victorioso de la pelea con Fernando Alonso por el tercer peldaño del podio.

El alemán logró una victoria que sólo vio mínimamente peligrar en las cinco últimas vueltas, cuando Button consiguió acercarse a él, aunque al final la presencia de numerosos doblados en pista frenó las ilusiones del inglés y garantizó la victoria en el circuito Marina Bay de Vettel, que siempre tuvo todo bajo control. 

Tras esta carrera, Vettel suma 309 puntos. Le siguen Button, con 185, Alonso con 184 y Webber, con 182. La siguiente cita será el Gran Premio de Japón, en donde el alemán tendrá una nueva oportunidad, esta vez más factible, de lograr su segunda corona. Ahora ya sólo Jenson Button tiene opciones matemáticas, aunque remotas, de impedir la segunda coronación consecutiva de Sebastian Vettel. Los demás están descartados.

Vettel logró una victoria que parecía iba a ser contundente y que sólo tuvo cierta emoción al final. Sólo Button al final fue capaz de inquietar el triunfo del piloto alemán, que se marchó como una exhalación nada más darse la salida.

El alemán de Red Bull no logró el título en el único gran premio nocturno del calendario, en el que tenía que producirse una serie de carambolas, pero sabe que tiene cinco carreras y por delante para lograrlo. En la próxima, en Japón, tendrá otra ocasión de oro. Ya sólo hay un piloto con ciertas opciones matemáticas de impedirlo: Button.

Fernando Alonso, que arrancó desde la quinta plaza y protagonizó una brillante arrancada que le permitió llegar tercero a la primera variante, luchó hasta la extenuación por conseguir acabar en el podio, pero lo hizo en inferioridad de condiciones con Webber.

En la primera parte de la carrera, el bicampeón español conservó esa tercera plaza hasta la décima vuelta, cuando el excesivo desgaste de sus neumáticos le impidió contener el ataque de Mark Webber. Alonso tuvo que detenerse ante de lo previsto. Fue el primero en hacerlo.

Un posterior incidente entre el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) y el brasileño Felipe Massa (Ferrari), que habían aprovechado la parada de Alonso para superarlo, benefició al español, que redujo los daños que esa primera parada parecía haberle infligido.

En ese incidente, Hamilton fue penalizado con un paso por la calle de garajes por pinchar el neumático trasero izquierdo del coche de Massa cuando regresaba a su estela tras intentar superarlo. Ambos tuvieron que detenerse para reparar sus vehículos.

Alonso, aliviado por ese episodio, consiguió recuperar la tercera plaza, pero Webber siguió siendo su pesadilla y, con un coche muy superior, volvió a arrebatarle el podio a 27 vueltas para el final. Nada más marcharse el único coche de seguridad que intervino en la carrera -por un accidente del alemán Michael Schumacher (Mercedes)-, Alonso se quedó frenado detrás de su compatriota Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferari), lo que aprovechó Webber para dar cuenta del asturiano.

Hamilton, pese a todo, logró acabar en la quinta plaza, por delante de su compatriota Paul di Resta (Force India), los alemanes Nico Rosberg (Mercedes) y Adrian Stuil (Force India), el brasileño Felipe Massa (Ferrari) y el mexicano Sergio Pérez (Sauber), que completaron la zona de puntos.

Jaime Alguersuari no pudo terminar la carrera. A dos vueltas del final su coche derrapó del tren trasero en la entrada del túnel y acabó impactando contra las protecciones.

Sergio Pérez consiguió terminar en los puntos (sumó uno). Acabó décimo pese a tener dos encontronazos con los pilotos de Mercedes GP: los germanos Michael Schumacher y Nico Rosberg, sobre todo con el primero, que tuvo un violento accidente al chocar con el neumático trasero derecho del mexicano.

El venezolano Pastor Maldonado (Williams) acabó justo por detrás de Pérez, en la undécima plaza. /EFE

Vettel gana y roza el título y Alonso logra la cuarta plaza